व्यापार मार्ग
धारचूला एक छोटा सा सुदूर क़स्बा है जो हिमालय से होकर गुज़रने वाले एक प्राचीन व्यापार- मार्ग से जुड़ा हुआ है।
अंतर्देशीय जल परिवहन और व्यापार प्रोटोकॉल
भारत और बांग्लादेश के बीच एक प्रोटोकॉल (समझौता) है, जिसके तहत दोनों देशों के जलयान विनिर्दिष्ट नदी मार्गों से आवाजाही कर सकते हैं । भारत और बांग्लादेश के बीच अंतर्देशीय जल पारगमन और व्यापार होता है । समझौता के तहत प्रत्येक देश में चार विशिष्ट नदी मार्ग और 5 बंदरगाह विनिर्धारित किए गए हैं । वर्तमान समझौता मार्च 2020 तक मान्य है इसके बाद उसके स्वत: नवीनीकरण का प्रावधान है । ये इस प्रकार हैं: -
- कोलकाता - हल्दिया - रायमोंगल - छालना - खुलना - मोंगला – कौखाली - बरिसाल - हिजला - चाँदपुर - नारायणगंज - अरिचा - सिराजगंज - बहादुरबाद - चिलमारी - धुब्री - पांडु- सिलघाट; और इसके विपरीत क्रम से (एक तरफ से कुल लंबाई : 1720 किलोमीटर)
- कोलकाता - हल्दिया - रायमोंगल - मोंगला - कोखाली - बरिसाल - हिजला - चांदपुर - नारायणगंज व्यापार मार्ग - भैरब बाज़ार – अजमीरी गंज - मरकुली - शेरपुर - फेंचूगंज - ज़ाकीगंज – करीमगंज ; और इसके विपरीत क्रम से (एक तरफ से कुल लंबाई : 1318 किलोमीटर)
- राजशाही - गोदगरी – धुलियन; और इसके विपरीत (एक तरफ से कुल लंबाई: 78 किमी)
- करीमगंज - जाकीगंज - फेंचुगंज - शेरपुर - मार्कुली - अजमीरीगंज - भैरब बाजार - नारायणगंज - चांदपुर - अरिचा - सिरागंज - बहादुराबाद - चिलमारी - धुब्री - पांडु- सिलघाट ; और इसके विपरीत क्रम से (एक तरुफ से कुल लंबाई: 1416 किलोमीटर)
व्यापार मार्ग
प्रथम शताब्दी के व्यापार मार्गों केकेन्द्र में रेशम मार्ग था। नौभार (कार्गो) के लाने-ले जाने के लिये प्रयुक्त व्यापार मार्ग मार्गों के नेटवर्क को व्यापार मार्ग (trade route) कहते हैं। कुछ प्रसिद्ध व्यापार मार्ग ये थे, अम्बर मार्ग, मसाला मार्ग, पुर्तगालियों द्वारा खोजा गया यूरोप से भारत पहुँचने का समुद्री मार्ग, रेशम मार्ग, रोमन-भारत मार्ग, ग्रैंड ट्रंक रोड आदि। .
दिक्चालन
साय्क्लोपीडिया''. दिक्चालन किसी वाहन की एक स्थान से दूसरे स्थान पर गति की योजना, अध्ययन एवं उस पर नियंत्रण को कहते हैं।Bowditch, 2003:799.
मुक्त व्यापार का सर्वप्रथम अभिलेखाकरण एडम स्मिथ द्वारा १७७६ में लिखी अपनी उत्कृष्ट पुस्तक 'द वेल्थ ऑफ़ नेशन्स' में किया गया है| उन्होंने ये तर्क दिया है की यदि श्रम का विभाजन कर दिया जाए तो इससे प्रत्येक श्रम में लगे व्यक्तियों को व्यापार मार्ग अपने-अपने कार्यों में विशेषज्ञता प्राप्त हो सकती है जिससे सभी को अधिक लाभ होगा और ऐसा किसी भी और ढंग से संभव नहीं है|.
रेशम मार्ग
रेशम मार्ग का मानचित्र - भूमार्ग लाल रंग में हैं और समुद्री मार्ग नीले रंग में रेशम मार्ग प्राचीनकाल और मध्यकाल में ऐतिहासिक व्यापारिक-सांस्कृतिक मार्गों का एक समूह था जिसके माध्यम से एशिया, यूरोप और अफ्रीका जुड़े हुए थे। इसका सबसे जाना-माना हिस्सा उत्तरी रेशम मार्ग है जो चीन से होकर पश्चिम की ओर पहले मध्य एशिया में और फिर यूरोप में जाता था और जिस से व्यापार मार्ग निकलती एक शाखा भारत की ओर जाती थी। रेशम मार्ग का जमीनी हिस्सा ६,५०० व्यापार मार्ग किमी लम्बा था और इसका नाम चीन के रेशम के नाम पर पड़ा जिसका व्यापार इस मार्ग की मुख्य विशेषता थी। इसके माध्यम मध्य एशिया, यूरोप, भारत और ईरान में चीन के हान राजवंश काल में पहुँचना शुरू हुआ। रेशम मार्ग का चीन, भारत, मिस्र, ईरान, अरब और प्राचीन रोम की महान सभ्यताओं के विकास पर गहरा असर पड़ा। इस मार्ग के द्वारा व्यापार के आलावा, ज्ञान, धर्म, संस्कृति, भाषाएँ, विचारधाराएँ, भिक्षु, तीर्थयात्री, सैनिक, घूमन्तू जातियाँ, और बीमारियाँ भी फैलीं। व्यापारिक नज़रिए से चीन रेशम, चाय और चीनी मिटटी के बर्तन भेजता था, भारत मसाले, हाथीदांत, कपड़े, काली मिर्च और कीमती पत्थर भेजता था और रोम से सोना, चांदी, शीशे की वस्तुएँ, शराब, कालीन और गहने आते थे। हालांकि 'रेशम मार्ग' के नाम से लगता है कि यह एक ही रास्ता था वास्तव में बहुत कम लोग इसके पूरे विस्तार पर यात्रा करते थे। अधिकतर व्यापारी इसके हिस्सों में एक शहर से दूसरे शहर सामान पहुँचाकर अन्य व्यापारियों को बेच देते थे और इस तरह सामान हाथ बदल-बदलकर हजारों मील दूर तक चला जाता था। शुरू में रेशम मार्ग पर व्यापारी अधिकतर भारतीय व्यापार मार्ग और बैक्ट्रियाई थे, फिर सोग़दाई हुए और मध्यकाल में ईरानी और अरब ज़्यादा थे। रेशम मार्ग से समुदायों के मिश्रण भी पैदा हुए, मसलन तारिम द्रोणी में बैक्ट्रियाई, भारतीय और सोग़दाई लोगों के मिश्रण के सुराग मिले हैं।, Susan Whitfield, British Library, pp.
अंतर्राष्ट्रीय व्यापार
सम्पूर्ण यूरेशिया में प्राचीन सिल्क रोड व्यापार मार्ग. अंतर्राष्ट्रीय व्यापार, अंतर्राष्ट्रीय सीमाओं या क्षेत्रों के आर-पार पूंजी, माल और सेवाओं का आदान-प्रदान है।.
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व्यापार मार्ग अंग्रेजी में
The Babylonians developed व्यापार मार्ग trade routes across the rocky desert of northern Arabia.
en series of roads, pathways and stoppages for commercial trade on land; excludes rail
उदाहरण
दक्षिण एवं मध्य एशिया को जोड़ने का विचार क्षेत्रीय व्यापार मार्गों की ऐतिहासिक जड़ों की याद दिलाता है।
नए व्यापार मार्गों, थलचर और विदेशी, दोनों मध्य एशिया और यूरोप के साथ एक सांस्कृतिक आदान प्रदान बनाया।
New trade routes, both overland and overseas, created a cultural exchange with Central Asia and Europe.
Both sides have stakes in protecting maritime trade routes, and in effective counter-piracy measures.
The ancient trade routes in Asia included the Silk Route, the Spice Route and many other such routes.
The ancient trade routes in Asia included the Silk Route, the Spice Route and many other such routes.
Home to more than three billion people, this region is the focal point of the world’s energy and trade routes.
पाकिस्तान में सब्जियों के दाम आसमान पर, भारत के साथ व्यापार मार्ग खोलने की मांग ने जोर पकड़ा
लाहौर, एक सितंबर (भाषा) पाकिस्तान में भारत के साथ व्यापार मार्ग खोलने की मांग जोर पकड़ रही है। यहां विनाशकारी बाढ़ के कारण सब्जियों और फलों की कीमतों में जोरदार उछाल आया है और देशभर में हजारों एकड़ में फसल नष्ट हो गई है।
चूंकि शहबाज शरीफ सरकार ने अभी तक भारत से सब्जियों और फलों के आयात पर निर्णय नहीं लिया है, इसलिए कई व्यापार मंडल, उपभोक्ताओं की खातिर पड़ोसी देश भारत से प्याज और टमाटर जैसी आवश्यक वस्तुओं को आयात करने का आग्रह व्यापार मार्ग कर रहे हैं।
सब्जियों की बढ़ती कीमतों के मद्देनजर भारत से खाद्य सामान आयात करने का विचार सबसे पहले वित्त मंत्री मिफ्ता इस्माइल ने सोमवार को पेश किया था। हालांकि, इस्माइल ने बुधवार को कहा कि कश्मीर मुद्दे पर भारत के साथ तनावपूर्ण संबंधों के मद्देनजर इस योजना को लेकर विपक्ष की आलोचना के बीच वह सरकार भारत से खाद्य पदार्थों के आयात पर गठबंधन सहयोगियों और प्रमुख अंशधारकों से परामर्श करेंगे।
व्यापार मार्ग
मेवाड़ में व्यापार के प्रमुख केन्द्र
गाँवों में व्यापार का काम साप्ताहिक (साती ) अथवा मासिक (मासी ) हटवाड़ (बाजार ) लगा कर किया जाता था। ऐसे हटवाड़ प्रत्येक १०- १२ गाँवों के मध्य लगाये जाते थे। राज्य के आंतरिक व्यापार के प्रमुख केन्द्र उदयपुर, भीलवाड़ा, राशमी, समवाड़, कपासन, जहाजपुर तथा छोटी सादड़ी थे। अंतर्राज्यीय व्यापार के लिए मेवाड़ के वणिक- गण समुह बना कर क्रय- विक्रय हेतु दुरस्थ प्रदेशों में जाते थे। ये व्यापारिक यात्राएँ सर्दी के बाद प्रारंभ हो जाती थी तथा वर्षाकाल से पूर्व समाप्त हो जाती थी।
व्यापारिक यातायात- व्यवस्था
आलोच्यकाल में व्यापारिक यातायात का मुख्य साधन कच्चे व पथरीले मार्ग रहे थे। इन्हीं मार्गों से बनजारे बैलों व भैंसों द्वारा, गाडुलिया व्यापार मार्ग लुहार बैलगाड़ियों से, रेबारी लोग ऊँटों द्वारा, कुम्हार तथा ओड़ लोग खच्चर व गधों पर माल लाने- ले जाने का काम करते थे। वैसे स्थान जहाँ पशुओं द्वारा ढ़�लाई संभव नहीं थी, माल आदमी की पीठ पर लाद कर लाया जाता था। लंबी दूरी पर माल- ढ़�लाई का कार्य चारण, बनजारा तथा गाड़ूलिया लुहार, जैसे लड़ाकू - बहादुर जाति के लोग संपन्न करते थे। चारण जाति को समाज में ब्राह्मण - तुल्य स्थान प्राप्त था, अतः इनके काफिलों का लूटना पाप माना जाता था। व्यापारिक काफिले, जो बैलों के झुण्ड पर माल लाद कर चलते थे, बालद (टांडा ) कहलाते थे। एक बालद में एक से एक हजार तक बैल हो सकते थे। ऊँटों का काफिला एक दिन में करीब २२ मील की व्यापार मार्ग दूरी तय करता था, वहीं घोड़े से ५० मील तक की यात्रा की जा सकती थी। बैलगाड़ी, गधे, ,खच्चर आदि एक दिन में २५- ३० मील की दूरी तय कर लेते थे।